Il telaio sardo tradizionale monta solitamente 2 o 4 licci (possono essere anche molti di più ma sempre in numero pari). Quando ne monta 4 o più, si differenzia rispetto al telaio diffuso nel resto d’Italia per la mancanza di carrucole o bilancieri che colleghino insieme tutti i licci. Manca cioè quel sistema unitario che, alzando un liccio, abbassa gli alti tre. In tutta la Sardegna, i licci formano infatti delle coppie indipendenti, ciascuna delle quali risponde a una sua rispettiva coppia di pedali. Nei telai della Sardegna si trova una normale pedaliera a 4 leve, premendo un solo pedale, si aprono soltanto i fili infilati in una coppia di licci, mentre quelli infilati nell'altra restano immobili. I vecchi telai, rispetto a quelli utilizzati oggi, erano di ridotte dimensioni e non consentivano pertanto la realizzazione di manufatti di grande ampiezza.